![Joan Carles Sánchez [Blog]](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9bSV4E3bOUqbvF1gONmshGEnIxVEg5f7kWCmhmoxTJRNnuqxMbY-5jURG4up3z1ABFM4HT1Rc5vGcdfXHhZpyxff19FccZyx0I0vbaI6v7nLyp_7gxZGRkcLQuQc0yikXbZLPQc2Qj04/s1600-r/Favicon21_blog.jpg)
EL DISEÑO del clásico Fiat 600 Multipla (1956-1966) nacía de la ambigüedad. Visto de perfil, la parte delantera se confunde con la trasera, y viceversa, como si fuera "reversible". Es más la plasmación de una idea conceptual (simetría) que un diseño surgido de las leyes de la aerodinámica, lo que le dota de capacidad icónica y atemporalidad.
junio 24, 2011
Ambigüedad
junio 24, 2011
EL DISEÑO del clásico Fiat 600 Multipla (1956-1966) nacía de la ambigüedad. Visto de perfil, la parte delantera se confunde con la trasera, y viceversa, como si fuera "reversible". Es más la plasmación de una idea conceptual (simetría) que un diseño surgido de las leyes de la aerodinámica, lo que le dota de capacidad icónica y atemporalidad.
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